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比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

  5月13日消息,@比亚迪汽车官微宣布,比亚迪iTAC技术重磅发布,号称“重新定义电动车架控体验,不是专业赛车手也能感受到的驾驶乐趣”。

  官方表示, 该技术将搭载在e平台3.0全新车型上。预计比亚迪海豹将率先装车。

  据介绍,为提升电动车的安全和驾控性能,比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统iTAC,车辆状态识别不仅可以通过轮速传感器,还可通过电机旋变传感器,相较于前者, iTAC识别精度提高了300多倍,可提前50ms以上预测车轮轮速的变化趋势。

  在轮端出现异常但还未出现打滑时,系统就已识别到抓地力异常,提前调整让车辆恢复稳定。

  值得一提的是,比亚迪iTAC技术由过去降低扭矩的控制方式, 升级为扭矩转移、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆的稳定。

  具体来看,当车辆即将出发打滑时,iTAC可将扭矩从低附着轮端转移到高附着轮端来维持车身稳定。或在低附着轮端输出负扭矩来提升高附着轮端扭矩,以此保证极端情况下整车动力输出。

  同时,该技术还可综合车辆自身状态以及驾驶者横纵向控制需求,提前进行动力分配与调节, 做到不触发或减少触发ESP,最终减少打滑量或抑制打滑发生。

  【来源:快科技】【作者:拾柒】

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